有案例：礦石進口大陸報關手續咋辦？關稅流程要知道。
進口貨物：礦石進口報關
礦石進口：允許申報
責任清關：邢生（jack）

常見貨源：澳大利亞以及巴西依舊是中國最主要的進口國，兩者累計進口量超過總進口量的八成。此外，南非、印度、伊朗、秘魯等也是較為重要的進口國。

申報港口：上海港、天津港、深圳港、廣州港等
清關指南：有問題微我：jinkou666

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　　金聯創分析師杜成認為，從數據看，今年鐵礦石進口量八年來首度出現下滑，澳大利亞以及巴西依舊是中國最主要的進口國，兩者累計進口量超過總進口量的八成。此外，南非、印度、伊朗、秘魯等也是較為重要的進口國。

　　“雖然國外礦山依舊處于增產周期之中，但由于中國環保限產等限制，鋼廠生產開工率不佳，對鐵礦石整體需求造成不利影響，部分企業轉而增加廢鋼需求量。”杜成表示，在2018年行情中，中國鋼廠利潤多可保證，鋼廠為增加生產效率，降低焦化比，中高品礦使用比例較高，對低品礦需求一般。

　　杜成認為，2018年“金九銀十”之后鋼市行情回落，鋼廠利潤有所下降，鋼廠及礦商進貨積極性不高，高爐配比也發生變化，長期積壓的中低品礦需求得到改善，庫存充足以及對行情的不被看好使鐵礦石進口量在2018年11月、12月出現了較為明顯的下滑趨勢。

　　據了解，世界經濟一體，在全球鋼鐵產能過剩的大背景下，各個國家為了本國的經濟利益采取了一系列措施。中國是鋼鐵生產大國，對待鋼鐵產能過剩的態度世界矚目。鋼鐵產能增速過快，效益不高，企業負擔重，對中國鋼鐵產業發展影響較大。因此在過去5年，中國清理鋼鐵產能1.7億噸以上，而且全部取締了地條鋼。

　　“中國的供給側結構性改革要求去產能的任務與中國加大環保執法力度都在縮減鋼鐵產能，中國鋼鐵的產能過剩狀況已經得到明顯的緩解。因此2018年1月~10月，鋼鐵行業的經濟效益明顯好轉，實現了穩中向好的目標，創造了近20年來鋼鐵效益最大最好的一年。”中宇資訊分析師馬海英表示，值得注意的是自2018年10月下旬以來，鋼材利潤下降了近70%，導致鋼廠補庫積極性下降，鋼鐵產量大幅減少。隨著國內和國際市場需求減少，鋼鐵產量下降，預計2019年中國也將減少鐵礦石消費量。

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相關說明：
1、在國外采購礦石，一定要提前確定HS CODE；
2、不同的海關編碼，礦石關稅和監管條件不同的；
3、核算成本搞清楚再采購，我們見太多這樣的案例了；
4、礦石進口報關，國外有資料要提前辦，切記。
相關周期（以礦石采購為例）：
1、國外采購礦石后，一周內完成各類檢驗出證，合格后可以裝船運輸；
2、海運周期一般在35左右可以到中國港口；
3、國內港口一般需要7-10天可以完成清關提貨；
4、國內物流一般2-5天可以搞定。
大概的操作周期大概就清楚了，從礦石采購，如果是礦石進口，前后需要一個月左右的時間，申報也快。
報關咨詢：有問題微我：jinkou666